此外,该系统并不排斥国内民用市场对GPS的广泛使用。相反,在此基础上还将建立中国的GPS广域差分系统。可以使受SA干扰的GPS民用码接收机的定位精度由百米级修正到数米级,可以更好的促进GPS在民间的利用。当然,我们也需要认识到,随着我军高技术武1器的不断发展,对导航定位的信息支持要求越来越高。
因此利用GSM的短消息业务基本可满足系统通信的需要。其次,通过短信息方式发送数据其成本代价远远低于其它方式(如通过话音信道)。
与其他无线电台等传统方式比较,运钞车北斗定位器,采用GSM短信息网络系统具有以下优点:
1、 速度快,实时性好,不掉线;
2、 可以双向通信,及时返回终端信息;
3、 设备体积小,操作简单;
4、 由于控制中心无须专门设置大功率发1射电台,将大大降低安装费用;
5、 覆盖面广受地理环境
精密授时:北斗系统具有精密授时功能,可向用户提供20ns-100ns时间同步精度。
1983 年,广东北斗定位器,我国首1次正式提出“双星快速定位系统”(RDSS)的卫1星导航与定位方案,该方案指出利用地球同步卫1星进行导航定位。1994 年国家正式批准了该项目,并正式命名为“北斗卫1星定位导航系统”。之后,我国逐渐探索出适合国情的卫1星导航系统发展道路,2016 年的《中国北斗卫1星导航系统》白皮书指出国内北斗产业发展的三步走发展战略:
步,2000 年年底,北斗定位器价格,建成北斗一号系统,向中国提供服务;
第2步,2012 年年底,建成北斗二号系统,向亚太地区提供服务;
第3步,计划在2020 年前后,建成北斗系统,向提供服务。
和GPS 相比,北斗导航优点
1、安全
2、三频信号。北斗使用的是三频信号,GPS使用的是双频信号,这是北斗的后发优势。
3、有源定位及无源定位。有源定位就是接收机自己需要发射信息与卫1星通信,物流车北斗定位器,无源定位不需要。
4、短报文通信服务。这个绝1对是中国原创功能,并且非常实用。
5、境内监控。
6、分步开通。GPS必须整个系统建成后才能使用。
7、局部加强,逐步成熟。理论上GPS在的定位精度是相当的。北斗系统针对中国及其周边地区是特别加强过的,在国内卫1星的几何条件比较好。
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